Общественный транспорт в Стокгольме

В Стокгольме есть следующие виды общественного транспорта:
- автобусы,
- внутригородские электрички (pendeltåg - пендельтог),
- метро,
- трамваи (очень короткие два направления).

Стокгольмский трамвай

Сайт по общественному транспорту: http://sl.se/ . Сама компания называется "SL" - "Storstockholms Lokaltrafik" - "Местный транспорт Стокгольма"


Забота о тех, кто на колясках
Одним из преимуществ стокгольмского общественного транспорта и европейского вообще, это то, что он предназначен не только для здоровых двуногих людей с ручной кладью, а для всех категорий граждан.
Чтобы спуститься в метро есть лестницы, эскалаторы и лифты. Лифты! То есть даже инвалиды-колясочники, старенькие пенсионеры, граждане на костылях, путешественники с чемоданами и мамы с колясками могут пользоваться метро!
А автобусы на остановка останавливаются прямо рядом с тротуаром и немного наклоняются, чтобы на коляске было удобно въехать.


Программа на телефон
Чтобы быстро ориентироваться по городу, я закачала себе программу на телефон, которая помогает мне планировать дорогу. В программе можно рассчитать время маршрута, узнать расписание транспорта и запомнить избранные направления. Очень удобно!

Склад для забытых вещей
Чего там только нет! Если Вы что-то забыли в общественном траспорте, то Вы обязательно это найдете. Все вещи лежат на складе согласно месяцу, в котором они были забыты. Тут есть и перчатки с шапками, и телефоны, и велосипеды, и зонтики, и вставные зубы, и костыли.

Интересная привычка
У шведов есть интересные привычки при пользовании метро и автобусами. Они не проходят в вагон. То есть все стоят около двери в тесноте, даже если даже в вагоне есть место. Объяснить это могу только недостаточным количеством поручней, да и то не всегда.
Еще интересная привычка сидеть до последнего. Вот поезд подъехал на станцию.  Человек сидит смотрит в окно. Поезд остановился. Человек стал упаковывать книжку в сумку. Оглядывается в поисках перчаток. А вот они, в кармане. Человек встает и идет к выходу. А тут уже толпа внутрь входит, а он еще не вышел. Коллапс. И это не единичный случай, а типичная ситуация в шведском транспорте.
Еще важно знать, что все соблюдают правило относительно личного пространства друг друга. Если ты зашел в вагон и вокруг много свободных мест, то рядом с кем-то садиться нельзя. Только на расстоянии.

Городская электричка. 

Именно на ней я добираюсь до центра города.

От моего дома до центрального вокзала ровно 25 минут.

Правило провоза велосипедов
Велосипеды в общественном транспорте провозить можно, но не по будням в час пик. Это правило прописано в вагонах электричек и очень разумное.

Зеленые кнопки открытия вагонов
Когда пассажиров не очень много, во время остановок поезда машинист не открывает двери автоматически. Двери открываются пассажирами самостоятельно, для этого на двери или рядом надо нажать зеленую кнопку. Так транспортная компания экономит электроэнергию на открытии дверей, а также на работе кондиционеров в летний и зимний период.

Оплата проезда
Проезд в общественном транспорте в Стокгольме достаточно дорогой. Цена разовой поездки зависит от длины маршрута. Взрослый проездной на месяц стоит примерно 80 евро, студенческий - 60 евро. Если Вы приезжаете в Стокгольм, как турист, то есть несколько способов оплаты, в том числе по смс.

Регистрация проездных в интернете
Если человек покупает проездной на год, а потом его теряет, то он очень огорчается. Даже не то слово, как очень ))) Поэтому теперь можно зарегистрировать свой проездной в интернете на сайте компании и в случае потери, ты теряешь просто сам пластик, но не месяцы поездок.

Старый стокгольмский трамвай. Он до сих пор ездит по маршруту.

Непредвиденные сложности
Все электрички, поезда, автобусы и метро ходят всегда строго по расписанию. Но иногда случаются непредвиденные обстоятельства. Это могут быть технические неполадки, заснеженность, несчастный случай. Если в этот момент я оказалась в поезде и он неожиданно остановился, то машинист обязательно объявляет, по какой причине происходит задержка и когда мы ориентировочно продолжим путь. Если это надолго, то машинист предложит воспользоваться другим транспортом и расскажет, как до него добраться. Или же вместо поездов пускают дополнительные автобусы, которые будут следовать по маршруту электричек. Все с заботой о людях!

Искусство
Стокгольмское метро считается одним из самых необычных метро в мире. Туннели сделаны в скалах и часто стены и потолок так и остались необработанными. Выглядит красиво. На сайте транспортной сети можно почитать о всех скульптурах и о настенной живописи на каждой станции метро: на шведском. Либо можно воспользоваться сайтом русскоязычных поклонников стокгольмского метро: на русском.

Стокгольмское метро

Машинисты и водители
Многие машинисты электричек и водители общественного транспорта замечательные люди. Они вежливые и юморные. Они объявляют следующую станцию и конечную станцию. Они желают по громкой связи приятного пути. На центральной станции, где много пассажиров выходит и много заходит машинисты всегда здороваются по громкой связи, а водители автобусов вообще здороваются с каждым пассажиром.
Один машинист настолько полюбился пассажирам, что в его честь сделали специальную группу в фейсбуке "Den glada tunnelbaneföraren på röda linjen" - "Этот добрый водитель метро на красной ветке".

Ролик про необычную рекламную акцию в Стокгольмского метро

Всякое-разное интересное

• Все вагоны метро и автобусы оборудованы видеокамерами.
• Метро в Стокгольме с левосторонним движением, а вообще движение на дорогах для автомобилей правостороннее.
• Некоторые поезда едут не до конечной, поэтому надо смотреть на электронное табло, где написана конечная станция конкретно этого поезда.
• На сайте транспортной системы можно заказать именной проездной со своей фотографией или любым рисунком.
• Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте - около 100 евро.